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        行業新聞
        青島地鐵6號線二期首臺盾構“紅星號”順利始發
        時間:2024-03-25    來源:中國基建報    分享:
        3月25日,青島地鐵6號線二期首臺盾構“紅星號”在紅辛區間始發井右線順利始發,提前6天完成總包部節點要求。

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        3月25日,青島地鐵6號線二期首臺盾構“紅星號”在紅辛區間始發井右線順利始發,提前6天完成總包部節點要求。這是國內首臺微泥水+土壓雙模盾構機在青島地鐵首次應用,標志該項目正式進入盾構施工階段。黃島區軌道交通規劃建設指揮部、青島地鐵西海岸建設分公司等單位相關領導出席儀式。

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        自開工以來,項目黨支部不斷加強黨建創新,在青島地鐵“青鐵先鋒”、中鐵青島地鐵6號線總包部“先鋒隊”和中鐵上海工程局“滬旗手”黨建品牌引領下,創新打造青島地鐵建設“滬旗手”黨建品牌,推進黨建工作與生產經營深度融合。

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        青島地鐵6號線二期工程西起青島西站,東至辛屯路站,線路全長13.85千米,是貫穿西海岸新區中心城區的大運量骨干線。項目部施工范圍包括紅樹林站、海紅區間、紅辛區間共1站2區間,區間下穿兩河入???、側穿兩河橋,地質條件復雜,施工工期緊、難度大。

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        為確保盾構始發,項目部多次邀請專家系統梳理工程施工風險與重難點,分析論證盾構選型、設計、組裝、調試、掘進全過程安全方案,對盾構機進行改進升級,于2023年12月2日實現盾構機出廠驗收,快速實現土壓及泥膜保壓掘進兩種模式轉換,為地鐵建設注入“新生動能”。此外,成立專業化班組,統籌安排裝機、吊裝隊伍通力合作,確保如期提供始發場地,安全高效完成盾構機吊裝下井、組裝調試、方案評審等各項關鍵工序,順利實現盾構始發目標。

        據悉,“紅星號”盾構預計今年年底完成掘進,第二臺盾構預計6月始發,計劃2025年3月完成掘進,實現雙線貫通目標。項目部將牢固樹立“為城市建地鐵、為人民建地鐵”理念,以班組建設、雙重預防機制為抓手,安全優質高效完成施工任務,為青島軌道交通建設再創佳績。(中鐵上海工程局)


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