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2022混凝土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
【技術(shù)革新類】三等獎(jiǎng):一種具有預(yù)埋件盾構(gòu)隧道管片的研發(fā)
時(shí)間:2023-12-20    來源:CCPA科技工作部    分享:
本項(xiàng)目通過對(duì)各種預(yù)埋件技術(shù)進(jìn)行技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性比較,得出預(yù)埋槽道、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋套筒的施工技術(shù)對(duì)盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損傷微小。


2022年度中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)

混凝土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?技術(shù)革新類

項(xiàng)目展示


2022年度中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)混凝土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)工作于2022年5月啟動(dòng),至2023年1月圓滿完成。報(bào)名期間共收到有效申報(bào)項(xiàng)目44項(xiàng)。經(jīng)過專家評(píng)審委員會(huì)的初評(píng)及終評(píng),共計(jì)36個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng),包括一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)16項(xiàng)、三等獎(jiǎng)19項(xiàng),其中“科技進(jìn)步類”22項(xiàng)、“技術(shù)革新類”14項(xiàng)。


三等獎(jiǎng)項(xiàng)目

一種具有預(yù)埋件盾構(gòu)隧道管片的研發(fā)

主要完成單位:沈陽市政地鐵管片有限公司、沈陽市政集團(tuán)有限公司
主要完成人:聶春鵬、富爾康、趙洋帆、張靖、佟晏旭

項(xiàng)目概況  

隨著城市的快速發(fā)展,原有的城市交通管網(wǎng)已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需要,地下交通管網(wǎng)越發(fā)受到重視,因此近些年地鐵工程建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行。隧道管片作為地鐵隧道的重要結(jié)構(gòu)部位,因此對(duì)隧道管片的研發(fā)工作就顯得尤其重要。現(xiàn)有技術(shù)中隧道管片功能較為單一,部分管片具有凹槽,但不同類型線纜走線需固定在同一凹槽內(nèi)。這樣不僅給后期施工與維修帶來了諸多麻煩,并且線纜混合布設(shè)也增加了后期地鐵運(yùn)營(yíng)的安全隱患。同時(shí),地鐵施工屬于地下工程,長(zhǎng)期受地下水的侵蝕,如果在盾構(gòu)管片中預(yù)埋金屬構(gòu)件,倘若抗侵蝕效果不好,前期決定著工程建設(shè)質(zhì)量、安全是否能夠得到保證,后期直接決定著工程的耐久性以及地鐵運(yùn)營(yíng)的安全

為解決上述問題,開發(fā)一種具有預(yù)埋件、抗侵蝕防腐混凝土的盾構(gòu)隧道管片亟待研發(fā)成功。本項(xiàng)目與普通鋼筋混凝土盾構(gòu)管片相比,因?yàn)轭A(yù)埋件已在提前預(yù)埋在盾構(gòu)管片中,與管片釆用錨釘預(yù)埋連接,整體性好,避免了鋪著線纜時(shí)的二次施工對(duì)管片造成的破壞,為管片的耐久性提供了良好保證,并且提前預(yù)埋注漿套筒,方便管片吊運(yùn)與拼裝及二次注漿,避免了后期注漿再次鉆眼施工造成的施工成本增加和環(huán)境污染,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

預(yù)埋槽道成品示意圖


主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)  

1.預(yù)埋件技術(shù)

本項(xiàng)目通過對(duì)各種預(yù)埋件技術(shù)進(jìn)行技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性比較,得出預(yù)埋槽道、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋套筒的施工技術(shù)對(duì)盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損傷微小。在后期的機(jī)電安裝工程中,可以提高機(jī)電設(shè)備安裝的效率,減輕對(duì)盾構(gòu)隧道管片的損傷,減少后期維護(hù)難度,降低了施工成本,保障了工程的耐久性,減少了后期地鐵工程工程維護(hù)的頻次,同時(shí)避免了施工作業(yè)中,施工作業(yè)人員因粉塵污染造成的身體損害。

2.抗侵蝕防腐混凝土

采用抗侵蝕防腐混凝土進(jìn)行澆注,增強(qiáng)了對(duì)鋼筋骨架和預(yù)埋件的保護(hù)作用,使盾構(gòu)管片的耐久性得到了有效提升。


應(yīng)用效果 

已經(jīng)成功應(yīng)用于沈陽地鐵建設(shè)工程的四號(hào)線與三號(hào)線的施工項(xiàng)目,并取得了業(yè)主們的一致好評(píng),盾構(gòu)管片的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益均獲得了顯著的提升。

預(yù)埋槽道安裝

預(yù)埋件安裝成品圖

具有預(yù)埋件盾構(gòu)的隧道管片成品


企業(yè)介紹  

沈陽市政地鐵管片有限公司,創(chuàng)建于2006年4月10日,注冊(cè)資金為4710萬元。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括地鐵主要部件、管片及附件的設(shè)計(jì)制造(自產(chǎn)產(chǎn)品銷售)混凝土制品的設(shè)計(jì)制造(自產(chǎn)產(chǎn)品銷售),混凝土加工及自產(chǎn)產(chǎn)品銷售。建廠伊始(2006年)即從事混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造,企業(yè)在領(lǐng)導(dǎo)班子及全體員工的共同努力下,經(jīng)歷了十多年的風(fēng)雨歷程在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造領(lǐng)域發(fā)展成為東三省同行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

沈陽市政集團(tuán)有限公司始建于1948年,是東北地區(qū)唯一的老字號(hào)特級(jí)民營(yíng)市政建設(shè)施工企業(yè),傳承70年國(guó)企血脈,在全國(guó)市政行業(yè)久負(fù)盛譽(yù),2007年轉(zhuǎn)制為有限公司。

經(jīng)過十年創(chuàng)新發(fā)展,集團(tuán)公司總資產(chǎn)從改制前的6.5億元,增長(zhǎng)到60億元;年施工能力從改制前的5億元,突破到80億元;銀行貸款額度由改制前的2億元,躍升到36億元,每年向國(guó)家納稅1億多元,僅集團(tuán)公司承建的PPP項(xiàng)目工程額,就已超過80億元。

集團(tuán)公司注冊(cè)資金10億元,具有市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì);公路工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì);具有橋梁工程、公路路面、公路路基專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì);另有工程設(shè)計(jì)市政行業(yè)甲級(jí)資質(zhì),主要承擔(dān)市政、公路、橋梁、軌道交通等工程的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。


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